WartaPressCom, TechWarta – Dunia industri dan teknologi tak pernah berhenti berinovasi. Sebuah inovasi, dapat saja digusur oleh inovasi yang lebih maju. Apa yang dahulu hanya sebatas imajinasi, kini menjadi kenyataan.
Saat ini, telah diciptakan sistem transportasi baru yang bakal menggeser dominasi taksi online konvensional yang selama ini dikemudikan manusia. Mereka sudah sukses uji coba, tinggal menunggu regulasi. Jika ambisi ini jadi kenyataan, maka jenis kendaraan sewa yang paling maju saat ini seperti ojek online (ojol) dan taksi online (taksol) bakal terlihat “kuno”.
Dilaporkan oleh Michael Liedtke dari Associated Press, jika Cruise, anak perusahaan General Motors, dan Waymo, spin-off dari Google, jika mencapai tujuan mereka sebelum akhir tahun ini, maka San Francisco akan menjadi kota AS pertama dengan dua layanan tanpa pengemudi yang bersaing dengan Uber, Lyft, dan taksi tradisional — yang semuanya bergantung pada orang untuk mengendalikan mobil.
Tetapi Cruise dan Waymo masih harus mengatasi potensi penghalang jalan, termasuk keluhan tentang kendaraan mereka yang tiba-tiba berhenti menyumbat lalu lintas yang mengancam ketidaknyamanan wisatawan lain dan membahayakan keselamatan publik. Tetapi kendala ini akan diperbaiki.
Cruise baru-baru ini mengajukan izin untuk mulai menguji kendaraan robotiknya di seluruh California dengan kecepatan hingga 55 mil per jam (88 kilometer per jam) — 25 mil per jam (40 kilometer per jam) di atas kecepatan maksimum robotaksinya di San Francisco. Waymo sudah menguji mobil tanpa pengemudi di Los Angeles – kota AS terbesar kedua.
Dorongan California datang di atas Cruise mulai menguji robotaxis-nya di Austin, Texas, serta Phoenix, di mana sejak 2020 layanan ride-hailing tanpa pengemudi Waymo telah membawa penumpang di jalan Arizona yang jauh lebih tidak padat dan menantang daripada jalan-jalan di Arizona. San Fransisco.
″Kami masih memiliki pekerjaan yang harus dilakukan, tetapi ini meningkat dengan sangat cepat, ”kata CEO Cruise Kyle Vogt kepada The Associated Press. “Saat disetel dengan baik, itu akan menjadi sangat elegan dari waktu ke waktu, tetapi keamanannya juga terus meningkat.
Sementara itu, lusinan perusahaan teknologi dan pembuat mobil lainnya telah bergabung dalam perlombaan untuk mengembangkan teknologi mobil tanpa pengemudi dengan biaya kolektif lebih dari $100 miliar. Tujuan utama mereka adalah menghasilkan uang dari pengemudi robot yang lebih aman dan lebih murah daripada pengemudi manusia.
Robotaxis juga dapat menurunkan harga penumpang, meskipun Vogt percaya konsumen mungkin bersedia membayar lebih untuk perjalanan tanpa orang asing di belakang kemudi. (apnews/ed-wp). **
